Kriss Russell Photography Blog

July 8, 2025

Как выбрать мотоблок

Filed under: 1 — admin @ 5:59 am

Мотоблок — это одноосная система с силовой установкой — двигателем внутреннего сгорания. Он выполняет сельскохозяйственные работы с использованием дополнительных принадлежностей.

Мотоблок похож по стилю на мотоблок, но его основная цель — обработка почвы фрезами на небольших участках земли, до 6 акров.

Главное отличие мотоблока от мотоблока — возможность использования дополнительных приспособлений для решения многочисленных задач в любое время года:

  • Выращивание, сгребание и окучивание почвы;
  • Выращивание и сбор картофеля (исходных культур);
  • Скашивание травы;
  • Транспортировка предметов;
  • Очистка территории летом вращающейся щеткой;
  • Уборка снега зимой отвалом или роторным снегоочистителем воздуходувка.

В стандартную комплектацию мотоблока входит сам гаджет на транспортных колесах и набор фрез для обработки почвы. Дополнительные насадки приобретаются отдельно.

1 функция – класс мотоблока

Традиционно мотоблоки делятся сразу на классы: легкий, инструментальный и тяжелый.

  • Легкие мотоблоки мощностью около 6 л.с. и весом до 90 кг. Они предназначены для ухода за клумбами и их обработки, работы в теплицах, окучивания и нарезки борозд.
  • Средний класс мотоблоков отличается весом от 90 до 120 кг, мощностью силовой установки от 6 до 10 л.с. Средний класс мотоблоков может выполнять: обработку почвы, окучивание, копку и выращивание исходных культур.
  • Мощный мотоблок имеет выдающийся вес от 120 до 180 кг и мощность 10-15 л. с. Мощный мотоблок может выполнять вышеперечисленные работы, однако он также способен справляться с более сложными грунтами и имеет доступ к более высокой глубине обработки. Подходит для доставки грузов, уборки территории, как летом, так и зимой.

Перейди по ссылке http://www.management.com.ua/partners/2021/04/01/kak-vybrat-i-kupit-motoblok-v-ukraine/ На нашем веб-сайте

2 особенность – тип двигателя

Электроблоки оснащаются бензиновыми и дизельными силовыми установками.

Электроблоки с топливными двигателями являются наиболее распространенными, они надежны и очень просты в обслуживании. Они имеют наилучший выбор конструкций по мощности и представлены во всех классах.

Дизельный двигатель превосходит бензиновый по сцеплению и имеет низкий расход топлива. Дизельные двигатели на мотоблоках обычно имеют воздушное охлаждение, но также существуют версии с жидкостным кондиционированием воздуха. Дизельные мотоблоки уступают топливным по надежности и требуют еще больших затрат на обслуживание.

По надежности и, как следствие, доверию клиентов мотоблоки с американской АЭС BRIGGS & STRATTON и японской HONDA, SUBARU занимают первое место, несмотря на то, что они собираются на заводах в Китае.

Двигатели от китайских поставщиков LIFAN и HUTER по качеству уступают известным брендам, но они заметно дешевле.

3 особенность — тип сцепления

Большинство мотоблоков имеют ременное или дисковое сцепление.

Как выбрать мотоблок

В конструкции ременного сцепления трансмиссия соединена с двигателем ремнем или цепью. Такая трансмиссия проста с точки зрения компоновки и требует минимального обслуживания. Износ ремня — это не недостаток, а особенность компоновки. Приводной ремень доступен по цене и может быть заменен за считанные минуты.

С дисковым сцеплением трансмиссия подключается к атомной электростанции через несколько дисков.

Дисковое сцепление очень надежно, выдерживает большие нагрузки и обеспечивает плавное приключение мотоблока. Дисковое сцепление может быть сухим или в масляной ванне, последнее является одним из самых надежных. Недостатки дискового сцепления – конструкция более сложная, а цена выше, чем у ременного типа.

Функция 4 – размер участка

Чтобы ваш мотоблок не подвел вас в разгар сезона, выбирайте систему с достаточным рабочим ресурсом, сопоставляйте площадь приближающегося участка с технологическими характеристиками.

  • Мотоблок легкого класса подойдет для обработки участка площадью 6-10 соток.
  • Обслуживание участка площадью от 10 до 40 соток наверняка потребует еще большей мощности и надежности двигателя и основных элементов. Рассмотрите вариант покупки мотоблока средней мощности.
  • Если стоит задача обработать участок площадью от 40 до 80 акров, не сомневайтесь в выборе тяжелого мотоблока, ведь для таких объемов работы необходим серьезный запас мощности.

Характеристика 5 — вид работы

Выбирая мотоблок, вы рассчитываете на универсальность этого устройства, однако при работе с навесным оборудованием необходимо обращать внимание на конструктивные особенности.

Некоторые мотоблоки имеют в мотоблоке вал отбора мощности (ВОМ), который отвечает за работу механических устройств в навесном и гусеничном оборудовании. Навесное оборудование устанавливается как напрямую, так и с помощью передаточных устройств: ремней, карданов и редукторов.

    • Для сгребания граблями и транспортных задач больше подойдет мотоблок с дисковым типом трансмиссии.
    • Для пахоты плугом вам непременно понадобится устройство весом 100 кг с установленными грунтозацепами (стальными колесами), иначе мотоблок обязательно будет пробуксовывать.
    • Для использования мотоблока в транспортных целях вам необходимо обзавестись уникальной тележкой и обеспечить мощность двигателя для груза. Для перемещения грузов до 300 кг подойдет мотоблок с мощностью двигателя 4-6 л.с.; до 500 кг – от 7 л.с.; до 1000 кг – от 10 л.с.
    • Электродвигатели с ременной муфтой лучше подходят для работы с активным навесным оборудованием: роторной газонокосилкой, картофелекопателем, роторным снегоуборочным агрегатом.
  • Для стрижки газона роторной газонокосилкой выбирайте мотоблок с ременным приводом, мощностью не менее 7 л.с. При такой мощности роторная газонокосилка будет работать стабильно, без экстремальных нагрузок на двигатель.
  • Ременный привод позволит избежать перегрузки агрегатов и поломок при непреднамеренном заклинивании или наезде на твердые предметы.

Обратите внимание на сцепку мотоблока с установленными на нем устройствами, а также на необходимость дополнительных адаптеров и переходников.

No Comments

No comments yet.

RSS feed for comments on this post. TrackBack URL

Sorry, the comment form is closed at this time.

Powered by WordPress